Loading…

Serwis i Naprawa Silników w Warszawie

Mechanika do Silnika - Serwis i Naprawa Silników w Warszawie
Kontakt

Naprawa Silników

Naprawa Silników Warszawa – Mobilny Mechanik Warszawa – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa

Mobilny Mechanik Warszawa – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114

1. Mobilny Elektryk
+48 512 149 689

2. Mobilny Elektryk
  +48 534 649 204

Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.

Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!

Naprawa Silników Warszawa - Mobilny Mechanik Warszawa – Mechanika – Diagnostyka – <a href=
Naprawa Silników Warszawa – Mobilny Mechanik Warszawa – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

CZAS NA REMONT SILNIKÓW
Jesteśmy warsztatem samochodowym z pełnym zakresem usług, który naprawia silniki Diesla i gazowe wszystkich marek i modeli. Aby dokończyć regenerację silnika musimy wymienić wszystkie zużyte podzespoły na fabrycznie nowe. Wszystkie problemy z napędami możemy naprawić u nas.

„Wydmuchanie” uszczelki głowicy samochodu w wyniku przegrzania powoduje uszkodzenie głowicy silnika, co z kolei wymaga całkowitego remontu silnika. Następujące zadania wchodzą w zakres „regeneracji głowy”:

Sformułowanie planu twarzy i głowy
Konstruowanie układów dolotowych i wylotowych
Frezowanie i docieranie gniazd zaworów to dwa rodzaje obróbki.
Szlifowanie zaworu i płytki sterującej
Do wymiany zaworów i uszczelnień
Spawanie głowy razem
Po każdej usłudze regeneracji głowicy wykonywana jest próba szczelności. Poniżej przedstawiono podstawowe czynności związane z konserwacją silnika:

Serwis obejmujący wymianę pierścieni tłokowych
Wkładki i cylindry mielące należy okresowo wymieniać.
Remont silnika od głowicy włącznie z wymianą panewek głównych wału korbowego
Naprawa pękniętego łożyska korbowodu
Konserwacja: Wymiana uszczelki silnika
Do wymiany cały mechanizm silników w Warszawie.
Działamy w branży naprawy silników od ponad dekady i oprócz współpracy z bezpośrednimi klientami współpracujemy również z innymi warsztatami, aby zapewnić naprawy silników dla ich klientów. Remontowane przez nas silniki objęte są naszą gwarancją. Możesz spać spokojnie, wiedząc, że Twój samochód jest w rękach wykwalifikowanych ekspertów, gdy zostawiasz go u nas.

Wybierz opcje Mechanika z dojazdem do domu!

Mobilny Warsztat +48 570 933 114

Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych, Quadów, Skuterów Wodnych, Motocykli, Sprzętu Budowlanego i Koparek w całej Polsce.

Mechanik z Dojazdem w Warszawie!

Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi: Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie auta WarszawaSprawdzanie samochodu – Zamów naszego specjalistę od motoryzacji do swojego domu. 

Naprawa Silników Warszawa – Mobilny Mechanik Warszawa – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Typowe problemy z silnikiem
Silnik samochodu jest jego najważniejszym elementem. Jednak w celu zapewnienia optymalnej wydajności wymagana jest konserwacja. Silniki benzynowe zazwyczaj mają niewiele problemów, ale kiedy już się pojawią, otaczające maszyny są zwykle niszczone. Jak poważne mogą być niepowodzenia? I jak powinniśmy na nie reagować, kiedy to robią? Niewystarczający wtrysk paliwa

Zarówno bezpośrednie wtryskiwacze paliwa, jak i zasilająca je pompa wysokiego ciśnienia mogą ulec zużyciu po intensywnym użytkowaniu w silnikach benzynowych. Jeśli będziesz musiał je wymienić, szybko opróżnisz swoje konto bankowe, ponieważ są drogie. Innym problemem związanym z wtryskiem bezpośrednim jest gromadzenie się węgla w kolektorze dolotowym i zaworach, co może obniżać wydajność silnika i prowadzić do wyższego zużycia paliwa.

Musimy zmienić łańcuch rozrządu.

Do silników z turbodoładowaniem potrzebne są specjalne łańcuchy rozrządu, zaprojektowane tak, aby wytrzymywały ekstremalne obciążenia. Niestety prowadzi to do ich rozciągnięcia, aw efekcie do wymiany. A zakup nowego łańcucha nie rozwiąże problemu. Do tego trzeba doliczyć cenę wariatora wałka rozrządu, prowadnic, napinacza hydraulicznego i rolki rozrządu. Razem dają ogromną sumę.

Problemy z technologią – Naprawa Silników Warszawa – Mobilny Mechanik Warszawa – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!

Niestety elektronika jest typowo zauważalna w silnikach benzynowych. Czujniki położenia wału korbowego, czujniki położenia wałka rozrządu, czujniki spalania stukowego, czujniki przepływu powietrza (czasami nazywane przepływomierzami) i sondy lambda to tylko niektóre z czujników silnika, które mogą ulec uszkodzeniu. W jaki sposób można zidentyfikować problem? Przez większość czasu świeci się kontrolka „check engine”„. Ponadto możesz zaobserwować drastyczny spadek mocy lub wzrost zużycia paliwa. Zwykle winna jest eksploatacja, a naprawienie problemu jest trudne. Czujnik można łatwo wymienić i na szczęście nie kosztuje to zbyt wiele.

Możesz mieć problem ze sterownikiem silnika, jeśli silnik nie chce się uruchomić lub działa nieprawidłowo po uruchomieniu. Niektóre przykłady możliwych przyczyn to wadliwa produkcja, niewłaściwie zainstalowane przewody gazowe lub po prostu starość i zużycie pojazdu. Podobnie wymiana sterownika jest zwykle najlepszą opcją, a nie jego naprawą.

Nagar, najgorszy możliwy wróg

Osady węgla lub niespalone cząstki benzyny i oleju silnikowego osadzają się na zaworach i głowicy cylindrów silnika z wtryskiem bezpośrednim, powodując obniżenie osiągów pojazdu. Jeśli problem nie zostanie rozwiązany lub działania zostaną podjęte zbyt późno, silnik może zostać uszkodzony. Musimy wiedzieć, co się tutaj dzieje. Istnieje wiele potencjalnych przyczyn, ale najczęstsze to stosowanie gorszej jakości paliwa lub niewłaściwego rodzaju oleju silnikowego.

Uszkodzone cewki zapłonowe

Cewki zapłonowe zwykle przestają współpracować po kilku latach użytkowania. Wymiana nie jest zbyt droga, zwykle kosztuje około 300 nowych złotych polskich (PLN). Koszt wymiany co kilka lat nie powinien być duży.

Zmniejszenie rozmiaru

Niestety zwiększona złożoność techniczna mniejszych jednostek skraca żywotność silnika. Nie rozumiem, jak to się ma do spadającego samolotu. Dzieje się tak, ponieważ istnieje bezpośredni matematyczny związek między liczbą komponentów a prawdopodobieństwem awarii.

W przypadku wyczerpania oleju…
Olej ma kluczowe znaczenie dla płynnego działania samochodu, ponieważ zmniejsza tarcie i poprawia smarowanie. Z jego braku mogą wynikać problemy, a nawet całkowita awaria silnika. Dlatego tak ważne jest, aby mieć go na oku. Ale co, jeśli odkryjesz, że olej w tajemniczy sposób znika? Zidentyfikowanie i naprawienie źródła problemu jest absolutnym priorytetem. Częstym błędem jest to, że właściciele samochodów nie sprawdzają oleju wystarczająco często. Jego użycie jest stosunkowo częste w obecnych samochodach, dlatego ważne jest, aby mieć go na oku. Ekstremalne użytkowanie może zwiększyć zużycie do 1 litra płynu na 1000 przejechanych kilometrów.

Jakie są możliwe przyczyny wycieku oleju? W dzisiejszych czasach jest to zwykle związane z turbosprężarką, a dokładniej z wyciekami oleju lub zatykaniem przewodu spustowego oleju. Powszechne są również oznaki zużycia lub uszkodzenia tłoków i pierścieni tłokowych.

Naprawa Silników Warszawa – Serwis Silników Elektrycznych

Gdy głowica zostanie wysłana do naprawy, problem może się pojawić. Jeśli śruby nie są całkowicie dokręcone, mogą wystąpić nieszczelności. Inną możliwością są problemy z pompą wtryskową, takie jak zużycie lub awaria. Po zmieszaniu oleju z paliwem może przedostać się do komory spalania silnika. Uważaj również na uszczelniacze, które z czasem straciły swoją skuteczność i zaczęły wyciekać płyny.

Porównaj to z filtrem oleju, który jest znacznie brudny z powodu opóźnionej wymiany oleju, co jest zupełnie inną historią. Wydajność silnika może ulec pogorszeniu, jeśli dostaną się do niego zanieczyszczenia.

Jaki jest zalecany okres wymiany oleju?

Ponieważ wymiana oleju jest zazwyczaj z góry określona przez producenta, wystarczy postępować zgodnie z jego wytycznymi. Zazwyczaj jest to rok lub rzeczywista liczba przejechanych kilometrów. Ropa może zachować swoje właściwości użytkowe na dystansie od 10 do 15 tysięcy kilometrów, co jest typowym zasięgiem. Jednak inne względy, takie jak urlop, są również ważne. Olej traci swoją skuteczność szybciej, gdy samochód jest poddawany intensywnej eksploatacji, na przykład gdy pracuje przez długi czas z maksymalną prędkością. Jeśli wybierasz się na długie wakacje swoim samochodem, warto rozważyć zakup nowego przed wyjazdem. W ten sposób możesz zapobiec uszkodzeniu swojego pojazdu.

Czy kolor oleju ma wpływ na jego jakość? W niektórych przypadkach, ale nie we wszystkich. Powszechnie wiadomo, że ciemny olej jest zanieczyszczony i należy go wymienić. Należy jednak pamiętać, że nie dotyczy to ściśle starszych silników. Nie będzie żadnych złych skutków zmiany odcienia oleju. Jednak kierowca powinien potraktować zmianę koloru jako ostrzeżenie, że dzieje się coś, co niekoniecznie jest korzystne.

Ze względu na swoje krytyczne znaczenie ropa wymaga ciągłej konserwacji. Jeśli go nie ma, silnik może się po prostu zatrzeć. Należy pamiętać, że wzrost spożycia jest bardzo niekorzystny, jeśli jakość jest niska. Poziom oleju należy często sprawdzać i zaleca się stosowanie oleju zalecanego przez producenta. Teraz możemy cieszyć się jazdą bez martwienia się o to, czy silnik samochodu działa prawidłowo.

Naprawa Silników Warszawa
Naprawa Silników Warszawa

Dokonywanie napraw silnika, Układ kolektorów wydechowych i ssących, okolica czołowa, Obróbka maszynowa przy gniazdach zaworowych, Frezowanie gniazd zaworowych, Docieranie zaworów, Szlifowanie zaworów i płytek regulacyjnych, wymiana zaworów oraz wymiana uszczelek to wszystkie usługi oferowane przez sklep z zaworami. Łączenie głowicy, Usługa ta obejmuje wymianę pierścieni tłokowych, tulei cylindrowych oraz wymianę powierzchni cylindrów. Całkowity remont głowicy silnika, Wymień panewki łożysk na głównym wale korbowym, wymień panewki łożysk na korbowodach i wymień panewki łożysk na końcach korbowodu. Zmiana układu rozrządu, wymiana zestawu uszczelek silnika oraz zmiana Usług objętych jakąś gwarancją.

Naprawa silnika Warszawa

Silnik samochodowy w trakcie swojej pracy narażony jest na różnego rodzaju usterki i awarie. Aby pojazd działał sprawnie i był bezpieczny, konieczny jest regularny serwis silnika.

Naprawy silnika
Naprawa silnika samochodowego jest kosztowną usługą, która zazwyczaj jest uwzględniona w cenniku innych czynności związanych z konserwacją samochodu.

W większości przypadków odbywa się to w pojazdach o dużym przebiegu lub po zakupie używanego samochodu od sprzedawcy, któremu nie można ufać. Zaleca się przeprowadzenie gruntownego remontu silnika po przejechaniu od 250 000 do około 350 000 kilometrów, ale zdarzają się sytuacje, w których należy to zrobić wcześniej.
Koszt samego demontażu silnika zaczyna się od około 500 zł. Koszt frezowania głowicy może wahać się od 600 zł aż do 1000 zł, natomiast koszt cięcia wału korbowego to około 500 zł.

Niewykluczone, że na całkowity koszt naprawy silnika wpływ będzie miał również nasz wybór, czy regenerować poszczególne sekcje jednostki napędowej, czy też zakupić nowe elementy jednostki napędowej.

Przykładowo koszt regeneracji wtryskiwaczy zaczyna się od 500 zł, a koszt zakupu fabrycznie nowych wtryskiwaczy może sięgać nawet 2500 zł. dla sztuki. Koszt regeneracji turbosprężarki jest porównywalny i zaczyna się od 600 zł, podczas gdy koszt zakupu fabrycznie nowej turbiny na rynku waha się od 1600 do 5000 zł. Na przykład dwumasowe koła zamachowe i wtryskiwacze piezoelektryczne w silniku nie nadają się do procesu regeneracji. Ani żadna inna część silnika. Istnieje wiele elementów, które przyczyniają się do szybszej naprawy silnika, w tym:

brak dbałości o pojazd, nieefektywna jazda, brak wymiany filtrów paliwa, oleju i powietrza, stosowanie olejów niskiej jakości, jazda ze zbyt niskim poziomem oleju w silniku, brak kontroli nad układem chłodzenia, tolerancja na wycieki i niepełne przeglądy okresowe to czynniki, które mogą przyczynić się do awarii.
Konieczność naprawy silnika wynika z kilku innych powodów, m.in.:

zatarcie silnika; zerwany lub pominięty pasek rozrządu; pęknięta uszczelka głowicy; pęknięcie elementu układu korbowo-tłokowego;

Zaniedbanie objawów sugerujących usterkę może doprowadzić do poważnej awarii układu napędowego. W obliczu problemu z jednostką napędową należy odwiedzić jeden z warsztatów samochodowych ProfiAuto z miasta Warszawa w celu diagnostyki, naprawy i w ostateczności remontu silnika.

Jak uniknąć konieczności naprawy silnika?

Sprawdzonym sposobem na uniknięcie konieczności naprawy silnika jest zakup pojazdu u renomowanego dealera lub poddanie silnika kompleksowemu przeglądowi w warsztacie tuż przed podpisaniem umowy kupna-sprzedaży. Jeśli jeździsz rozsądnie i nie oszczędzasz na materiałach eksploatacyjnych i płynach chłodzących, zostaniesz nagrodzony długą i bezproblemową podróżą.

Jeśli szukasz pomocy wyszkolonego specjalisty, zapraszamy do odwiedzenia naszego warsztatu samochodowego w Warszawie.

Generalny remont silnika w Warszawa
Szukasz zaufanego warsztatu samochodowego w mieście Warszawa, który oferuje usługę Generalny remont silnika? Przeglądaj ceny, opinie i promocje wśród naszych polecanych warsztatów samochodowych. Znajdź najlepszy warsztat do wykonania usługi Generalny remont silnika!

czy jesteś w stanie to naprawić?
Jaka byłaby cena wymiany silnika?
Kiedy warto kupić nowy silnik?
Silnik do wymiany, ale ile to będzie kosztowało?
Ile kosztuje wymiana części silnika?
Jakie konkretnie podzespoły są wymieniane podczas pełnego remontu silnika?
Wskazówki dotyczące konserwacji silnika samochodu.
W jaki sposób można naprawić zepsuty silnik?
Prawda jest taka, że naprawa silnika zależy w dużej mierze od charakteru usterki. Pierścienie tłokowe są przykładem części wymiennej. Jeśli się poluzują, kompresja spada, a silnik traci moc i zaczyna zużywać więcej oleju niż zwykle.

Aby podać jeszcze jeden przykład: Naprawy silnika, najbardziej złożonej części pojazdu, często przybierają nieoczekiwany obrót. Na szczęście nasi eksperci mają duże doświadczenie w pracy z szeroką gamą modeli silników, dzięki czemu mogą poradzić sobie nawet z najbardziej skomplikowanymi naprawami.

Koszt naprawy silnika?
Ponownie, jest to coś, co należy rozważyć w odniesieniu do charakteru naprawy. Jednak nie można uniknąć przyznania, że naprawa nawet drobnych problemów z silnikiem zajmuje dużo czasu. Z tego powodu dostęp jest ograniczony. Jest też dość duży, a wyjęcie silnika spod maski wymaga specjalistycznych narzędzi i know-how.

Kiedy potrzebny jest cały remont silnika, cena idzie w górę. Cena wahała się od 2000 zł do 10 000 zł w zależności od modelu oraz jakości i dostępności części zamiennych. Z tego powodu przeprowadzamy kompleksową kontrolę każdego silnika, który trafia do naszego centrum napraw. Można go wykorzystać do ustalenia, czy konieczna jest kosztowna regeneracja silnika, czy też można jej całkowicie uniknąć.

Kiedy warto kupić nowy silnik?
Jak można się spodziewać, jeśli chodzi o silniki, lepiej je wymienić, niż próbować je naprawiać. W tym drugim przypadku klient zwykle dzwoni, ponieważ wymiana wszystkich części silnika może być czasochłonnym i kosztownym przedsięwzięciem.

Używane silniki są oczywiście kupowane, ponieważ są tańsze. Zazwyczaj są one pozyskiwane z rozbitych pojazdów lub kupowane w innych krajach. Niestety, takie zakupy to generalnie bzdura. Nie ma sposobu, aby wiedzieć, jak długo wytrzyma nowo zakupiony silnik, chyba że mechanik dokona pełnego przeglądu i przeprowadzi niezbędną diagnostykę.

Silnik do wymiany, ale ile to będzie kosztowało?
Jeśli kupujący kupi silnik, który ma już zainstalowane wszystkie jego części, zostanie obciążony jedynie kosztami pracy związanej z jego złożeniem. To jest specyficzne dla samochodu, więc zależy od marki i modelu. W większości przypadków można się spodziewać kwoty między 500 a 2000 zł. Jednak montaż to nie wszystko.

Jeśli chcemy, aby nowy silnik działał tak długo, jak to możliwe, ważne jest, aby przeprowadzać rutynową konserwację tak szybko, jak to możliwe po instalacji. Przede wszystkim obejmują one uszczelnienie silnika, wymianę napędu rozrządu, świeży olej i filtry oraz inne procedury konserwacyjne. Czasami zdarza się, że nadal trzeba wybrać koła pasowe, gdy sprzedawca nie dołącza ich do urządzenia. Ważne jest również natychmiastowe sprawdzenie mocowań silnika, aby uniknąć przykrych niespodzianek w przypadku nierównego podłoża.

Profesjonalna konwersja silnika wraz z wyżej wymienionymi czynnościami konserwacyjnymi to dodatkowe 2000-4000 zł do rachunku. Warto również wziąć pod uwagę głęboką obsługę takiego silnika. Lepiej poczekać z nim około miesiąca lub dwóch, obserwując, jak zachowuje się przejęcie. Po tym okresie możesz zgłosić się do serwisu ze wszystkimi uwagami.

Ile kosztuje wymiana części silnika?
Przede wszystkim należy pamiętać, że należy rozebrać cały silnik, nawet jeśli konieczna jest wymiana tylko jednej części. Jest to trudny i czasochłonny proces w każdym budynku. Dlatego cena rozebrania silnika i złożenia go z powrotem to często od 1000 do 2000 zł.

NAPRAWA SILNIKÓW TSI, TFSI, TDI, SDI WARSZAWA  
REMONTY GENERALNE SILNIKÓW TSI, TFSI, TDI, SDI
NAPRAWA SILNIKÓW AUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN
NAPRAWA SILNIKÓW GRUPY VAG WARSZAWA

Z tekstu dowiesz się o:

Dostępność poszczególnych komponentów wpływa również na ich cenę. Za wymianę wału i głowicy często płaci się 1500-2000 zł robocizną. Nowe tłoki i pierścienie można kupić w cenie od 1000 do 2000 zł. Śruby głowicy, filtry płynu chłodzącego i powietrza to jedne z najbardziej opłacalnych części zamiennych do silnika, które kosztują mniej niż 100 zł za sztukę.

Pamiętaj, że wiedza i umiejętności mechanika, który zajmuje się tymi operacjami, są bardzo istotne przy inwestowaniu w wymianę poszczególnych części w silniku. Są trudne, czasochłonne i potrzebne jest zrozumienie na poziomie eksperta. Z tego powodu kosztują dużo pieniędzy.

Na czym dokładnie polega kompleksowy remont silnika?
Silniki, które są stare i trudno dostępne, najczęściej poddawane są gruntownemu remontowi. Pracę można podzielić na „wymaganą” lub „potrzebną”, w zależności od tego, jak bardzo jest krytyczna. Przebudowa silnika wymaga następujących kroków:

Całkowity demontaż silnika, w tym demontaż wszystkich części;
Regeneracja lub wymiana wału korbowego i wałka rozrządu; odbudowa lub uzupełnienie bloku silnika; wymiana głowicy;
Zamontowane nowe tłoki i pierścienie, tuleje, zawory i prowadnice.
Nowa instalacja śruby głowicy; Kontrola paska rozrządu i ewentualna wymiana; Regeneracja lub wymiana pompy oleju
Usługa obejmuje: wymianę paska klinowego, wymianę oleju i filtrów, wymianę mocowania silnika i inne rutynowe czynności konserwacyjne.
Ostatnim krokiem jest zamontowanie urządzenia na pojeździe.
Ponadto konserwacja następujących elementów jest niezbędna, jeśli chcesz, aby silnik działał tak długo, jak to możliwe:

naprawa lub wymiana: wtryskiwaczy; kolektory wydechowe i dolotowe; koło zamachowe; czujniki położenia; świece zapłonowe i cewki; czyszczenie zaworu obiegu spalin; instalacja sprzęgła; rozrusznik i alternator.
Po zakończeniu tych procedur klient może być pewny, że urządzenie w jego pojeździe działa prawidłowo. W silnikach nie ma miejsca na amatorstwo, zarówno ze względu na złożoność tych maszyn, jak i niebezpieczeństwo dla kierowcy, gdyby coś poszło nie tak.

Wskazówki dotyczące konserwacji silnika samochodu.
Na początek pamiętaj, że silnik jest zarówno najważniejszym, jak i najbardziej kosztownym elementem pojazdu. Utrzymując go w dobrym stanie i wymieniając zużyte części zgodnie z zaleceniami mechanika i producenta, można wydłużyć żywotność urządzenia i w dłuższej perspektywie zaoszczędzić pieniądze.

Pierwszym krokiem jest unikanie typowych pułapek; niektórzy z nas mogą być już do tego przyzwyczajeni. Ogromne obciążenia zimnego silnika są często wynikiem działania niedoświadczonych kierowców i entuzjastów szybkiego rozruchu. Urządzenie jest również intensywnie użytkowane przy niskich prędkościach. W takim przypadku silnik może odczuwać lekkie drgania z powodu braku oleju.

Istotne jest również zachowanie kierowcy za kierownicą. Utrata słuchu, przeskakiwanie z pistoletu na światłach i chaotyczna jazda powodują dodatkowe obciążenie silników i znacznie skracają ich żywotność. W miarę możliwości staraj się unikać nagłych przyspieszeń lub zatrzymań.

Konserwacja pojazdu obejmuje regularną wymianę oleju silnikowego i innych płynów. Wydłużona żywotność silnika to jego zasługa. To smutny fakt, że po przejechaniu 20 000 mil lub więcej olej silnikowy zaczyna tracić swoje właściwości ochronne, co prowadzi do znacznie wyższego tarcia i temperatur roboczych. Oznacza to, że można je łatwo złamać lub zużyć.

Oczywiście jest coś takiego jak za dużo jednego i drugiego. Dodatkowo szkodliwy dla silnika jest nadmiar oleju. Jeśli uszczelki wału korbowego zostaną zerwane, olej wypłynie z silnika. Należy pamiętać, że temperatura silnika nigdy nie powinna wzrosnąć powyżej bezpiecznego zakresu roboczego. Należy ostrożnie zarządzać ilością chłodziwa używanego do tego celu. Przegrzanie jest szkodliwe dla pierścieni tłokowych i może spowodować pęknięcie głowicy, ale po ich zamontowaniu nie będzie to problemem.

Silnik to serce samochodu. Bez silnika samochód nie byłby w stanie ruszyć. Silnik jest delikatny i łatwo go uszkodzić, dlatego należy zachować ostrożność podczas jazdy. Zła jakość paliwa, niski poziom oleju w silniku i inne banalne rzeczy mogą uszkodzić silnik naszego samochodu. Jeśli nie wykryjemy problemu na czas, być może będziemy musieli wymienić cały silnik. Jeśli Twój silnik wydaje się wolniejszy, mniej mocny lub wydaje nowe dźwięki, umów się na wizytę w warsztacie samochodowym.

Zespół ekspertów monitoruje silnik Twojego samochodu, aby zapewnić płynne działanie. W dobie dynamicznej cyfryzacji awaria silnika może być spowodowana uszkodzeniem elektroniki. W przypadku uszkodzenia silnika polecamy udać się do naszego sprawdzonego warsztatu posiadającego wieloletnie doświadczenie w naprawie tego typu uszkodzeń. Naprawiamy silniki w Warszawie praktycznie codziennie, a nasi klienci mogą potwierdzić nasz profesjonalizm. Jeśli jesteś na stronie naszego warsztatu, zatrzymaj się.

NAPRAWA SILNIKÓW

Zajmujemy się profesjonalną regeneracją mechaniczną silników stacjonarnych oraz zaburtowych.

Dodatkowo nasza oferta obejmuje:

  • weryfikację silnika
  • diagnostykę komputerową silników
  • zwiększenie mocy silników stacjonarnych z zasilaniem gaźnikowym (Mercruiser, Volvo Penta)
  • zwiększenie mocy silników stacjonarnych z zasilaniem wtryskowym MPI (Mercruiser, Volvo Penta)
  • dobór odpowiednich części do naprawy

Szybka, niedroga i bezpieczna naprawa silnika i innych układów. Nie ryzykuj napraw w nieznanych zakładach ani przepłacaj za niewykwalifikowanych pracowników. Wrażliwy i skomplikowany silnik powinien być naprawiany wyłącznie przez mechaników firmy Naprawa Silników w Warszawie. Jeśli Warszawa remontuje silnik, to tylko Naprawy Silników.

Serwis i naprawa silników elektrycznych

Nasz serwis zajmuje się naprawami układów napędowych. Serwisujemy wszystkie rodzaje silników elektrycznych, przezwajamy hamulce elektromagnetyczne.
Serwisujemy falowniki, reduktory kątowe i walcowe, wariatory i elektrowibratory.

W ramach serwisu oferujemy m.in.

Link to: Przezwajanie silników

Przezwajanie silników

Link to: Regeneracja przekładni

Regeneracja przekładni

Link to: Serwis automatyki przemysłowej

Naprawa automatyki

Link to: Regeneracja pomp

Regeneracja pomp

Link to: Naprawa wentylatorów

Naprawa wentylatorów

Link to: Naprawy mechaniczne silników

Naprawy mechaniczne silników

W sytuacjach awaryjnych serwis dostępny jest przez całą dobę.

Dzięki stałej bogatej ofercie części zamiennych i własnemu parkowi maszynowemu gwarantujemy krótkie czasy napraw. Świadczymy usługi w zakresie projektowania i uruchamiania aplikacji napędowych do nowych urządzeń jak również modernizację już istniejących.

Jesteśmy autoryzowanym serwisem FABRYKI SILNIKÓW ELEKTRYCZNYCH TAMEL S.A.

Usługi tokarsko-ślusarskie

  • adaptacja silników do różnych urządzeń
  • dorabianie elementów według projektu klienta
  • dorabianie wałków ze stali nierdzewnej do przemysłu
  • spożywczego
  • nabudowa hamulców i obcego chłodzenia
  • montaż rezystancyjnych czujników temperaturowych
  • wykonywanie kół pasowych, redukcji gwintowych
  • kompleksowe remonty przekładni kątowych i walcowych
  • wyważanie detali
  • regeneracje wałów silników
  • nabudowa enkoderów
Naprawa silnika-serwis BMW
Naprawa silnika-serwis BMW

INNE USŁUGI SERWISOWE

NAPRAWA SILNIKÓW TSI, TFSI, TDI, SDI WARSZAWA  
REMONTY GENERALNE SILNIKÓW TSI, TFSI, TDI, SDI
NAPRAWA SILNIKÓW AUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN
NAPRAWA SILNIKÓW GRUPY VAG WARSZAWA

Profesjonalne przezwajanie silników elektrycznych Warszawa

Funkcjonując od blisko trzydziestu lat na rynku usług branży elektromechanicznej, oferujemy profesjonalne usługi z zakresu przezwajania silników elektrycznych i nie tylko. Siedziba naszej firmy mieści się w dogodnym miejscu na terenie miasta Warszawa (Praga Północ), jednakże zlecenia napraw silników przyjmujemy od klientów z całego województwa mazowieckiego.

przezwajanie silników elektrycznych Warszawa

Przezwajamy:

  • silniki prądu stałego,
  • silniki prądu zmiennego do 50kW,
  • elektromagnesy,
  • transformatory i wirniki,

Naprawiamy:

  • elektronarzędzia,
  • łożysk w silnikach,
  • sprzęt AGD,
  • agregaty prądotwórcze,
  • pompy wodne, domowe i przemysłowe.

Wieloletnie doświadczenie w naprawie i przezwajaniu silników elektrycznych

Przezwajanie silników elektrycznych jest specjalnością naszej firmy z Warszawy od kilkudziesięciu lat. Prowadzimy współpracę z wieloma przedsiębiorstwami i serwisami w naszym regionie.

przezwajanie silników Warszawa

Naszymi największymi klientami są między innymi takie spółki, jak:

  • Hortex,
  • KSB,
  • Lift Pol,
  • Veolia Industry,
  • Goldbud
  • Austria Juice Poland.

.

Sprzedaż silników elektrycznych 1-fazowe i 3-fazowe od 0,10kw do 200Kw

Szeroka gama kompleksowych usług elektromechanicznych

Czy w silnikach 1.8 i 2.0 TSI oraz TFSI występuje problem nadmiernego zużycia oleju?
Jednostki napędowe mogą trafić do nas na naprawy główne i kompleksowe.
Nasz wysoko wyszkolony i doświadczony personel korzysta z najnowocześniejszych zasobów technologicznych. Dzięki tym zaletom jesteśmy w stanie wykonywać naprawy, które są niezwykle trudne i złożone, czego inne firmy nie są w stanie zrobić.

Odnośnie przejawów:

W przypadku wystąpienia któregokolwiek z poniższych objawów, w tym trudności z uruchomieniem silnika, nadmiernego zużycia oleju, niebieskiego dymu z rury wydechowej, utraty mocy lub głośnej pracy silnika, prosimy o kontakt telefoniczny w celu umówienia się na diagnostykę i prace remontowe. Nasza firma dzięki wieloletniemu stażowi może pochwalić się sporym doświadczeniem w dziedzinie mechaniki samochodowej.
Obiecujemy zapewnić możliwie najbardziej profesjonalną obsługę i naprawy na najwyższym możliwym poziomie dla wszystkich zleceń. Zajmujemy się nie tylko standardowymi usterkami i awariami, ale w razie potrzeby również bardziej skomplikowanymi.
Zlecenia realizowane są terminowo i skrupulatnie przez naszych specjalistów posiadających odpowiednie uprawnienia i kwalifikacje. Mają dostęp do profesjonalnego i zaawansowanego zaplecza technologicznego, które pomaga im w pracy.
Każda z oferowanych przez nas usług jest objęta gwarancją zwrotu pieniędzy.

Usługi oferowane w warsztacie
AKTUALNA MECHANIKA KONSERWACJA MECHANIKI
PRAWDZIWA GEOMETRIA 3D ELEKTROMECHANIKA
SERWIS KLIMATYZACJI
NAPRAWY SILNIKÓW NAPRAWA GŁOWICY SILNIKA OBRÓBKA BLOKÓW SILNIKA DIAGNOSTYKA KOMPUTEROWA
POMOC DROGOWA DO TUNINGU JEST ZAPEWNIANA PRZEZ CHIP.

Call Now ButtonZadzwoń do mnie!