Poprzednik zapominając przełożyć podkładki ze starej głowicy,spowodował to że głowica nie była dokręcona.Silnik pochłaniał przez to spore ilości płynu chłodniczego. Prawdopodobnie płyn przedostający się na tłoki spowodował pęknięcie pierwszego i czwartego. Pobrane z Youtube Deutz, Perkins, JCB, CAT, Cummins, John Deere, Naprawa, serwis i regeneracja serwomotorów. Wymieniamy łożyska, wyważamy wirniki. Sprawdź! Kompleksowa naprawa i serwis […]