Naprawy Silników Warszawa

14 thoughts on “Zetor/ 6245/ kapitalny remont silnika/ cz.1”

1. Cześć, a za filtrem oleju masz jeszcze jakieś dwa dodatkowe filtry, do czego one??

   Odpowiedz

2. Nadera

   Odpowiedz

3. Hello sir, I need torque specification for this engine, can you help me with that. Thanks

   Odpowiedz

4. Witam kolego serdecznie mam pytanie, czy mozna do 6245 zalozyc tloki i tuleje od 7245, w sumie to taka zabawa bo roznica 5 km nikogo noe zbawi

   Odpowiedz

5. Na ile stopni masz ustawiony kąt wtrysku? Zwiększyłeś dawkę paliwa na listwie czy została nominalna?

   Odpowiedz

6. Witam.
   Jaka ma moc 6245?
   Jaka jest srednica cylindra oraz skok tloka oraz jakim momentem byly dokrecane glowice?

   Odpowiedz

7. Witam ,ja mam zetora 5211 z roku 83 od nowosci i ma 8tys motogodzin i kapitalka to nie mozliwe !!!!!!!co ile wymieniacie olej bo ja max 200 mtg wszystkie filtry wymiana i fitr powiecza czyli mokry

   Odpowiedz

8. Świetna robota, można tytuł drugiej nutki?

   Odpowiedz

9. możesz powiedzieć ile wyniósł ciebie remont ??

   Odpowiedz

10. Jaki jest koszt takej kapitalki?ps ile ten zetor gania km/h?

    Odpowiedz

11. Jak sie nazywa ostatnia nuta?

    Odpowiedz

12. Kolego , orientujesz się może, w jaki sposób można zregenerować powierzchnię kołnierza wału korbowego (od strony koła zamachowego) na której pracuje uszczelniacz ?

    Odpowiedz

13. Możesz mi napisac ile orientacyjnie waży twój plug rabewerk ? Przymierzam się do kupna identycznego do 7245 ale nie wiem ile waży a chciałbym go przywieźć przyczepka samochodowa 750 kg

    Odpowiedz

14. Mierzyłeś może kompresje cylindrów przed remontem ?

    Odpowiedz